Veleiro Ranger 22

Guia de Barcos

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Catálogo online de barcos produzidos e comercialzados no Brasil - Ficha técnica

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Categoria

Veleiros

Fabricante

Mariner Boats

Projeto

Gary Mull

(Início / Fim) Produção

1979 / 1989

Comprimento (LOA)

6,67 (m) / 21,88 (pés)

Comprimento (LWL)

1748,24 (pés)

Boca

2,44 (m)/ 8,00 (pés)

Peso leve

990 (kg)

Capacidade carga

Calado (Min/Max)

/ 1,30 (m)

Cabine / Banheiro

/ 1

Altura cabine/Banh.

Tripulantes(dia/noite)

6 / 4

Tanque de comb.

Tanque de água

Potência Min.

Potência Max.

Motor de série

Lastro

408 (kg) / 899 (lbs)

Área vélica

19,13 (m2) / 205,9 (ft2)

Vela principal

8,96 (m2) / 96,4 (ft2)

Genoa

10,17 (m2) / 109,5 (ft2)

ISP

TPS

7,92 (m) / 2597,76 (ft)

2,26 (m) / 741,28 (ft)

7,85 (m) / 2574,80 (ft)

Casco

Fiberglass (GRP)

Origem

Brasil

Descrição

O Ranger 22' é um veleiro de regata e passeio, com 22 pés de comprimento total (6,67 m). É armado em sloop, construído em fibra de vidro, com quilha em chumbo e mastreação em alumínio. Tem uma pequena cabine que acomoda até 4 pessoas. Foi projetado pelo americano Gary Mull em meados da década de 1970, e seu protótipo participou da Mini-Ton Cup de 1977. Foi inicialmente construído nos Estados Unidos pela Ranger Yachts. Cerca de 250 barcos foram fabricados entre 1977 e 1979. Após a venda dos moldes para o Brasil, foi fabricado pelo (hoje extinto) estaleiro Mariner Construções Náuticas, de Porto Alegre (RS). Foram construídos cerca de 150 barcos no Brasil, todos pelo mesmo estaleiro, entre 1979 e 1989.

Vídeo Youtube

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Excelente barco, Excelente orça, fácil de timonear, rápido, marinheiro já cortei boas ondas com ele. Nada acima de 2 m. Cabine com pé direito um pouco baixo, porém nada que prejudique um cruzeiro 5 dias. por Guilherme Araújo ( 02.14.2015 )

Excelente veleiro, muito bem cosntruído, muito marinheiro e bastante estavel com ventos fortes.
Fui tri campeão com ele no campeonato catarinense por Maurity Borges Junior ( 01.27.2014 )

tive um destes. era ano 1981. excelente na orça, e otimo para passeios (cruzeiros) rapidos de dois dias. fiz uma otima velejada de Porto Alegre a São Lourenço do Sul em 26 horas direto, chegando a ter na lagoa dos patos mais de 20 kts de vento de aleta.Excelente para quem inicia e quer se aperfeiçoar na vela de oceano/cabinados! Execelnte para navegadas em solitario tambem.. tem tudo ao alcance da mão Só o vendi pois troquei por um maior. por Miguel V Petkovicz ( 08.13.2013 )

Rápido e muito marinheiro, corta ondas facilmente e se estabiliza rápidamente,
mesmo em ventos fortes.
Pode ser manobrado por uma só pessoa com segurança. Somente no través não se deve andar muito caçado, pois inclina muito e perde velocidade. por Gilberto Berzin ( 04.01.2012 )

Navegação Firme e Precisa
Escelente Espaço interno em função do tamanho. Posição de Pilotagem quando em navegação à motor por Roberto Baccarat ( 04.01.2012 )

Resistente e muito marinheiro. Fácil e de mantenção barata. Tem uma classe atuante e tranquilamente se navega sozinho. Acesso ao motor de popa. por Antonio Lima ( 04.01.2012 )

Construção sólida e bem marinheiro.Classe muito atuante.No vento forte e mar picado é um barco só para quem sabe velejar.Não admite erros,qualquer bobeada e la vai a cruzeta dentro d'agua. por Ricardo Tolentino ( 04.01.2012 )

Barco muito marinheiro. Seguro. Bom para aprender a velejar pela segurança. Bom para quem já sabe aproveitar suas ótimas características náuticas. O acesso ao motor dado por um velejador como ponto negativo, pode ser resolvido com um suporte especial feito em aço. por Sergio C. Hellmann ( 04.01.2012 )