Comprimento total 9.62 m
Boca 3.25 m
Calado 1.65 m
Deslocamento 4.000 kg
Lastro 1.500 kg
Motor Yanmar 29hp Saildrive
Depósito combustível 85 litros
Depósito de água 200 litros
Categoria de navegação A
Capacidade 10 passageiros + 1 tripulante
Capacidade para pernoite 6 passageiros
Sistema de contramoldes estruturais
Os fuzis dos brandais estão fortemente fixados ao casco com estruturas de aço inoxidável
O casco é com construção em sandwich, com design especial e distribuição dos laminados, considerando as zonas de máximo esforço
A quilha em ferro fundido, calado de 1,65
A quilha tem uma ampla base em sua parte superior embutida no casco e está solidamente fixada com 8 parafusos inoxidáveis de 20mm de diâmetro
O leme é construído em fibra de vidro reforçado com poliéster e laminado com tecidos unidirecionais. Em seu interior tem um eixo de inox de 70mm com chapas transversais que reforçam a sua estrutura
Cockpit ergonômico e está destinado a buscar máxima amplitude e comodidade para seus tripulantes
Portas de entrada da cabine em madeira teka
O piso e bancos são tem teka crua. O piso dispõe de um tira central em V, muito eficaz para evitar escorregões dos tripulantes na escora.
Roda de leme dobrável Nautos, localizada próximo ao manete, painel do motor e botão do guincho de proa
Acesso ao amplo paiol de boreste
2 púlpitos de popa em aço inoxidável
Espaço para botijões de gás dentro do paiol de bombordo
4 cunhos de amarração inoxidáveis
Guarda mancebos com cabos inoxidável, com alça na base para guiar cabo do enrolador de genoa
2 – Trilhos Nautos com carrinho moitão para genoa
8 Stoppers Nautos para manobra no convés
2 - Catracas Self tailing 16 Nautos
2 – Catracas Self tailing 32 2 velocidades Nautos
7 - Moitões pé de mastro nautos
Traveller nautos
Burro telescópico Nautos
Púlpito de pro em aço inoxidável
Enrolador de genoa Nautos
Carro de âncora inox dobrável
Âncora Bruce 15 kg inox
40 metros de corrente galvanizada
Guincho de âncora elétrico lewmar 700w com comando no timão
Paiol de âncora com fácil acesso
Antepara colisão no poço de âncoras
Vela mestra North Sails supercruise 30 m²
Vela genoa 140% North Sails com proteção UV 30,8 m²
Lazy jack Nautos
Mastro 14 m, retranca 4,3 m, anodizados – Farol Náutica
Estaiamento com 2 cruzetas, terminais e esticadores em inox
Adriçamento em spectra para vela grande, genoa e spinnaker
Luzes de navegação regulamentares tricolor top de mastro
Back stay regulável
Rádio VHF + antena inox mastro
2 baterias estacionárias 105 amps de serviço
1 bateria partida 70 amps
2 Bombas de porão automáticas Rule 1000 gpl
Bomba pressurizadora água doce
Luminárias internas
Fita de LED indireta no salão
Luminária mastro Multi função
Luminária mastro motor ligado convés
Luzes de cortesia
Bolier 20 litros
2 tanques de água doce rígidos com 100 litros cada
Painel elétrico com disjuntores
Totalmente forrado em madeira e vinil
Acabamentos arredondados para evitar lesões
7 vigias, todas de abrir Lewmar
2 gaiutas Lewmar
Geladeira com isolamento térmico com 75 litros 12 volts
Forno e fogão 2 bocas basculante
Pia com água doce e salgada
Armários e porta louças
Estofamento em material resistente a umidade
Salão com mesa central dobrável
Pé direito 1,8
Banheiro completo com ducha, wc, armários, toalheiros.
Vaso manual Jabsco
2 camarotes proa e popa, com armários.
Roda de leme Nautos dobrável
Bússola Plastimo
Equipamentos de salvatagem para navegação costeira
Piloto automático Raymarine dimensionado para 40 pés
Mastro da bandeira em madeira
Plataforma de popa com teka
Porta para acesso ao paiol de gás, defensas, cabos...
Bitácula com suporte para celular e instrumentos
Display Raymarine com controle piloto e ecobatímetro
Compartimento motor com isolamento térmico e acústico
Hélice com 3 pás fixas
Suspiros no tanque de diesel com saída na popa
Filtro de diesel com separados de água
Consumo médio de 2,5 litros / hora
Autonomia de 34 horas
Velocidade de cruzeiro 6 knots
Capa de vela sobre a retranca
Capa Bitácula
Toldo retrátil enrolado na retranca